Actualizat pe 24 septembrie 2026. Scris de Rareș Rață, fondatorul Servisez.
Nu trebuie să-ți faci talon nou. Când nu mai e loc pe talon pentru ITP, stația de inspecție îți eliberează, chiar în ziua în care faci ITP-ul, o anexă nouă la certificatul de înmatriculare și trece pe ea data următoarei inspecții. Regula e în reglementările pentru inspecția tehnică periodică, RNTR 1, la articolul 30. La înmatriculări, cu taxa de 76 de lei, mergi doar dacă talonul e pierdut, furat, deteriorat sau dacă se schimbă datele din el.
Talonul are o parte dedicată inspecției tehnice, cu rubrici în care stația trece, la fiecare ITP, data până la care e valabilă. După câteva inspecții rubricile se umplu. Mulți pleacă de aici direct la înmatriculări, convinși că trebuie schimbat talonul, și plătesc un document de care nu aveau nevoie.
Reglementările pentru ITP spun altceva. Inspectorul tehnic și inspectorul RAR eliberează o anexă la certificatul de înmatriculare atunci când în talon nu mai există rubrici disponibile pentru ITP. Aceeași anexă o primesc și cei care au un talon de tip vechi. Problema se rezolvă deci la stație, în aceeași zi cu inspecția.
La înmatriculări, un talon nou se eliberează în alte situații: când e pierdut, furat sau deteriorat, ori când se schimbă datele trecute în el. Lipsa de loc pentru ITP nu e printre ele.
Mergi la ITP ca de obicei, cu talonul și cu cartea mașinii. Spune-i inspectorului de la început că nu mai ai loc, ca să pregătească anexa. Pe lângă ce trece la orice inspecție, pe anexa nouă scrie și numărul de înmatriculare și seria talonului sau, după caz, seria de șasiu, ca să fie legată clar de mașina ta.
La final, inspectorul trece în anexă data până la care trebuie făcut următorul ITP, o semnează, o ștampilează, notează codul inspecției din baza națională de date și lipește elementul de securizare. Primești și certificatul de inspecție tehnică periodică, iar pe plăcuța din față se aplică ecusonul de ITP.
Anexa stă apoi împreună cu talonul. RAR spune explicit că valabilitatea ITP-ului se verifică în primul rând după datele din anexă, iar certificatul de ITP o completează, nu o înlocuiește. La un control ai deci la tine talonul, anexa și certificatul.
Pentru duplicat mergi la serviciul de înmatriculări care a înmatriculat mașina, cu cererea, talonul deteriorat sau declarația de pierdere ori furt, actul de identitate și dovada plății. Ai la dispoziție 30 de zile de la pierdere, furt sau deteriorare ca să ceri documentul nou.
Din 15 septembrie 2026 talonul costă 76 de lei, față de 49 cât costa înainte. Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări a anunțat și că sumele plătite la tariful vechi și nefolosite până la acea dată nu mai sunt valabile. Multe site-uri scriu încă 49 de lei, așa că verifică suma înainte să plătești.
Se poate elibera un duplicat al anexei. Regulamentul spune că, odată cu duplicatul, primești și un certificat de ITP nou, cu aceeași periodicitate ca cel dinainte, iar certificatul vechi nu mai e valabil. Întreabă la stația unde ai făcut ultimul ITP sau la reprezentanța RAR din județ.
În trei locuri, fără să mai cauți prin acte vechi:
| Anul următorului ITP | Culoarea ecusonului |
|---|---|
| 2026 | portocaliu |
| 2027 | albastru |
| 2028 | galben |
| 2029 | roșu |
| 2030 | verde |
Culorile se repetă din cinci în cinci ani. Dacă nu ai actele la îndemână, data o afli și online, pe site-ul RAR, cu seria cărții mașinii și seria de șasiu. Pașii sunt în articolul despre verificarea ITP online.
Un autoturism cumpărat nou face prima inspecție la 3 ani de la prima înmatriculare, apoi din 2 în 2 ani. De la 12 ani vechime în sus, ITP-ul se face în fiecare an. Vechimea se socotește ca diferență între anul inspecției și anul de fabricație din cartea mașinii. Taxiurile și mașinile de ridesharing fac ITP la 6 luni, mașinile de școală de șoferi în fiecare an, iar autoutilitarele de până în 3,5 tone tot anual.
Un detaliu care costă bani: termenul pentru următorul ITP se socotește de la data inspecției precedente, nu de la data la care expira cea veche. Dacă faci ITP-ul cu o lună mai devreme, următorul vine și el cu o lună mai devreme. Iar dacă ai ratat deja data, ce riști și cum ajungi la stație e explicat în articolul despre ITP expirat.
În Servisez îți treci mașina o dată, cu data ITP-ului, și primești anunțul cu 7 zile înainte, cu o zi înainte și în ziua în care expiră: în aplicație, pe email și prin SMS. La fel pentru RCA și rovinietă. E gratuit, în dosarul mașinii.
Când se apropie inspecția, poți cere oferte de la stațiile ITP verificate din zona ta, cu preț și cu ziua în care te pot primi. Deocamdată platforma funcționează în Suceava și Botoșani; dacă ești din alt oraș, lasă-ți localitatea pe pagina de acoperire. Cât costă de obicei și ce se verifică la inspecție găsești în ghidul despre prețul ITP în 2026.
Nu. Când în talon nu mai există rubrici libere pentru ITP, stația de inspecție îți eliberează o anexă nouă la certificatul de înmatriculare, la inspecția următoare. Regula e la articolul 30 din reglementările RNTR 1. Talon nou se face doar la pierdere, furt, deteriorare sau schimbarea datelor din el.
Inspectorul tehnic de la stația ITP sau, dacă faci inspecția la RAR, inspectorul RAR. O completează în ziua inspecției, cu data următorului ITP, numărul de înmatriculare și seria talonului, și o semnează și o ștampilează.
76 de lei, de la 15 septembrie 2026. Până atunci tariful era 49 de lei. Sumele plătite la tariful vechi și nefolosite până la 15 septembrie nu mai sunt valabile, potrivit Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări.
Ceri un duplicat al anexei. Odată cu el primești un certificat de ITP nou, cu aceeași periodicitate, iar certificatul vechi nu mai e valabil. Întreabă la stația unde ai făcut ultimul ITP sau la RAR.
Depinde de anul în care trebuie făcută următoarea inspecție. Pentru 2026 e portocaliu, pentru 2027 albastru, pentru 2028 galben, pentru 2029 roșu și pentru 2030 verde. Culorile se repetă din cinci în cinci ani, iar luna e cea îndreptată în sus.
Da. Termenul pentru următoarea inspecție se socotește de la data ultimei inspecții, nu de la data la care expira cea veche. Dacă o faci cu o lună mai devreme, următoarea vine și ea cu o lună mai devreme.
Regula anexei noi pentru ITP, datele pe care le completează inspectorul, duplicatul anexei, ecusonul și culorile lui, periodicitatea inspecțiilor și modul de socotire a termenului sunt din Reglementările privind inspecția tehnică periodică, RNTR 1, aprobate prin Ordinul nr. 2.133/2005, în forma consolidată publicată de Registrul Auto Român: articolele 5, 16, 17 indice 1, 30 și 31. Rolul anexei față de certificatul de ITP e explicat de RAR pe pagina despre certificatul de inspecție tehnică periodică. Situațiile în care se eliberează un talon nou, actele pentru duplicat și termenul de 30 de zile sunt din Ordinul nr. 1.501/2006 privind procedura înmatriculării, articolele 2, 13 și 14. Tariful de 76 de lei de la 15 septembrie 2026 e cel anunțat de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, preluat de Agerpres.
Postează problema mașinii tale și primești oferte de la service-uri verificate din zona ta.
De la 1 octombrie 2026 rovinieta se plătește după norma de poluare: 254 de lei pe an la Euro 6 și electrice, 292 la Euro 4 și 5, 330 la Euro 3 și mai vechi. Cum afli ce normă ai, ce faci cu rovinieta pe care o ai deja și ce nu e încă sigur.
Un schimb de ulei costă 300 la 600 de lei, dar manopera e doar 60 la 200. Factura desfăcută pe bucăți, intervalul real de schimb și cum alegi uleiul corect.
Verifici rovinieta gratuit pe eRovinieta, platforma oficială CNAIR. De ce îți cere și numărul și seria de șasiu, cum o cumperi prin SMS și ce faci la schimbarea numărului.