Schimbul de ulei în 2026: cât costă, la câți km și ce ulei alegi
Un schimb de ulei costă 300 la 600 de lei, dar manopera e doar 60 la 200. Factura desfăcută pe bucăți, intervalul real de schimb și cum alegi uleiul corect.
Actualizat în septembrie 2026. Scris de Rareș Rață, fondatorul Servisez.
În septembrie 2026, rovinieta pentru un autoturism costă 18,40 lei pe o zi, 31,55 lei pe 10 zile, 49,95 lei pe 30 de zile, 78,88 lei pe 60 de zile și 262,92 lei pe un an întreg. Tarifele sunt stabilite în euro și nu s-au schimbat: 3,5 euro pe zi și 50 de euro pe an pentru autoturisme. Ce se schimbă în fiecare lună e doar cursul la care se transformă în lei.
Mai jos ai tabelul complet, pe toate categoriile de vehicule, luat din lista oficială CNAIR pentru luna septembrie 2026. Îți explic și de ce vezi pe internet prețuri diferite de la un site la altul, și ce s-a întâmplat de fapt cu scumpirea anunțată pentru 1 iulie 2026.
Categoria A înseamnă autoturism: mașina obișnuită, cu cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv al șoferului. Contează ce scrie în talon, nu cât de mare arată mașina, așa că un SUV înmatriculat ca autoturism plătește exact cât o mașină mică.
| Durata | Tarif euro | Tarif lei |
|---|---|---|
| 1 zi | 3,50 | 18,40 |
| 10 zile | 6,00 | 31,55 |
| 30 zile | 9,50 | 49,95 |
| 60 zile | 15,00 | 78,88 |
| 12 luni | 50,00 | 262,92 |
Socoteala care merită făcută: 30 de zile costă 49,95 lei, deci un an cumpărat pe bucăți de câte o lună ar ajunge la aproape 600 de lei. Rovinieta pe 12 luni costă 262,92. Dacă folosești mașina tot anul, anuala se plătește singură după vreo cinci luni.
Categoriile merg de la A la H, după tipul vehiculului și, la camioane, după masa maximă și numărul de axe. Tarifele sunt cele din lista CNAIR pentru septembrie 2026.
| Categoria și tipul vehiculului | 1 zi | 7 sau 10 zile | 30 zile | 60 zile | 12 luni |
|---|---|---|---|---|---|
| A. Autoturism | 18,40 | 31,55 | 49,95 | 78,88 | 262,92 |
| B. Marfă până în 3,5 tone | 52,58 | 70,99 | 113,06 | 178,79 | 599,46 |
| C. Marfă între 3,5 și 7,5 tone | 39,44 | 99,91 | 199,82 | nu există | 1.998,19 |
| D. Marfă între 7,5 și 12 tone | 68,36 | 173,53 | 349,68 | nu există | 3.496,84 |
| E. Marfă de la 12 tone, până în 3 axe | 89,39 | 223,48 | 449,59 | nu există | 4.495,93 |
| F. Marfă de la 12 tone, de la 4 axe | 149,86 | 373,35 | 749,32 | nu există | 7.493,22 |
| G. Persoane, 9 până la 23 de locuri | 39,44 | 99,91 | 199,82 | nu există | 1.998,19 |
| H. Persoane, peste 23 de locuri | 68,36 | 173,53 | 349,68 | nu există | 3.496,84 |
Două lucruri de citit cu atenție în tabel. La autoturisme și la marfa ușoară a doua coloană înseamnă 10 zile, iar de la categoria C în sus înseamnă 7 zile. Și de la C în sus nu există variantă de 60 de zile, se sare direct la anuală.
Pentru că tariful e stabilit în euro, iar plata se face în lei. Legea spune exact la ce curs: cel comunicat de Banca Națională a României pentru ultima zi din luna dinaintea plății. De asta CNAIR publică o listă nouă în fiecare lună. În septembrie 2026 cursul e 5,2584 lei pentru un euro, în august a fost 5,2439, iar în ianuarie 5,0963.
Cu alte cuvinte, aceeași rovinietă anuală de autoturism a costat 254,82 lei în ianuarie, 262,15 în iulie, 262,20 în august și 262,92 în septembrie. Nimeni nu a scumpit nimic, s-a mișcat doar cursul. Site-urile care publică o cifră în lei și o uită acolo ajung greșite după o lună.
Regula pe care merită să o ții minte: uită-te la tariful în euro, că ăla e fix. Cel în lei e doar euro înmulțit cu cursul lunii.
În primăvara lui 2026 s-a vorbit mult despre rovinietă calculată după norma de poluare. Proiectul propunea trei trepte: electric și Euro VI la 22 de lei pe zi, Euro IV și V la 26, Euro III și mai vechi la 29. Termenul vehiculat era 1 iulie 2026.
Nu a intrat în vigoare. Am deschis listele oficiale CNAIR pentru iulie, august și septembrie 2026 și în toate trei tariful pentru autoturism e același: 3,5 euro pe zi și 50 de euro pe an, la fel ca în ianuarie, fără nicio împărțire pe norme de poluare. Se plătește în continuare la fel, indiferent dacă ai o mașină electrică sau un diesel din 2004.
Dacă proiectul va fi adoptat mai târziu, tabelul de mai sus se schimbă. Până atunci, orice articol care îți spune că plătești mai mult fiindcă ai Euro III se uită la un proiect, nu la lista în vigoare.
Online, pe platforma oficială eRovinieta administrată de CNAIR, sau de la orice punct autorizat: benzinării, birouri de asigurări, oficii poștale. Prețul e același peste tot, pentru că e tarif reglementat. Diferența o fac doar comisioanele pe care le adaugă unii intermediari privați, așa că verifică suma finală înainte să plătești.
Îți trebuie numărul de înmatriculare și seria de identificare a vehiculului, adică VIN-ul. Rovinieta e electronică, nu primești nimic de lipit pe parbriz, așa că singurul mod de a ști sigur că o ai e verificarea pe eRovinieta. Poți alege ziua de la care începe: valabilitatea pornește de la ora 0,00 a zilei pe care o ceri, iar dacă alegi chiar ziua în curs, pornește din momentul în care plata intră în baza de date.
Amenda pentru lipsa rovinietei la un autoturism e între 500 și 1.000 de lei. Suma asta e în vigoare de la 8 septembrie 2025, când Ordonanța Guvernului nr. 23/2025 a înlocuit anexa cu amenzile. Înainte era 275 la 550 de lei, așa că, dacă găsești pe internet cifra veche, te uiți la un articol care nu a fost actualizat.
Pentru o autoutilitară de până în 3,5 tone amenda e deja 1.140 la 2.280 de lei, iar de acolo în sus crește repede.
Amenda nu se dă șoferului care era la volan, ci utilizatorului, adică persoanei fizice sau juridice înscrise în certificatul de înmatriculare. Procesul verbal e emis de CNAIR pe baza camerelor de pe drumurile naționale și ajunge prin poștă. Conform regulii generale din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001, poți achita jumătate din minim dacă plătești în 15 zile de la comunicare, iar posibilitatea asta se menționează chiar în procesul verbal, deci citește-l înainte să plătești.
Un lucru pe care încă îl cred mulți: nu se mai plătește niciun tarif de despăgubire pe lângă amendă. A fost scos din lege în 2012 și nu mai apare deloc în textul în vigoare.
Și o notă care contează dacă ajungi să contești: circulatul fără rovinietă e, în termenii legii, contravenție continuă. Nu e o faptă care se consumă într-o secundă, la trecerea prin dreptul camerei.
Partea neplăcută e că afli târziu. Camera te fotografiază azi, procesul verbal ajunge peste săptămâni, iar între timp ai mai trecut de câteva ori prin aceleași locuri. De asta merită să știi data expirării înainte, nu după.
Rovinieta nu îți trimite nicio notificare. Nu e ca la ITP, unde măcar ai ștampila pe talon și îți mai aduci aminte când te uiți la el. Rovinieta e o dată într-o bază de date pe care nu o vede nimeni.
În Servisez îți treci mașina o dată, cu data de expirare a rovinietei, și primești anunțul înainte să expire: în aplicație, pe email și prin SMS. La fel și pentru ITP și RCA. E gratuit și nu trebuie să instalezi nimic, se deschide în browser. Am făcut partea asta pentru mine, după ce am plătit 600 de lei ca să recuperez un talon reținut pentru un ITP expirat pe care îl uitasem.
Servisez merge în orașele din lista de acoperire, iar dacă vrei să vezi întâi cum funcționează, e explicat pas cu pas pe pagina de prezentare.
Pentru un autoturism, 50 de euro, adică 262,92 lei la cursul din septembrie 2026. Suma în lei se schimbă în fiecare lună, pentru că se recalculează la cursul publicat de CNAIR pentru luna respectivă.
Nu. Proiectul cu tarife diferențiate pe norma de poluare nu a fost adoptat. Listele oficiale CNAIR din iulie, august și septembrie 2026 păstrează aceleași tarife în euro ca în ianuarie: 3,5 euro pe zi și 50 de euro pe an la autoturisme.
Pe mașină, legată de numărul de înmatriculare, pentru că exact după numărul ăla o caută camerele de pe drum. Nu se leagă de persoana care conduce și nu te urmează dacă treci pe altă mașină. Dacă schimbi numărul de înmatriculare, rovinieta trebuie actualizată pe numărul nou, prin platforma oficială eRovinieta.
Nu. Rovinieta se plătește pentru drumurile naționale și autostrăzile din administrarea CNAIR. Străzile din oraș și drumurile județene nu intră. Problema e că foarte puțini șoferi circulă exclusiv în oraș, iar camerele stau exact pe drumurile naționale de la ieșirea din localitate.
Depinde de masa maximă autorizată. O autoutilitară până în 3,5 tone intră la categoria B: 52,58 lei pe zi și 599,46 lei pe an, în septembrie 2026. Peste 3,5 tone se trece la categoria C și tarifele cresc semnificativ.
Între 500 și 1.000 de lei pentru un autoturism, potrivit anexei nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 15/2002, în forma dată de Ordonanța Guvernului nr. 23/2025, în vigoare de la 8 septembrie 2025. Pentru o autoutilitară de până în 3,5 tone e 1.140 la 2.280 de lei. Amenda se dă utilizatorului, adică persoanei înscrise în certificatul de înmatriculare, nu șoferului de la volan.
Nu. Tariful de despăgubire, care se percepea pe lângă amenda pentru lipsa rovinietei, a fost eliminat prin Legea nr. 144/2012. În textul în vigoare al ordonanței nu mai apare deloc. Plătești doar amenda.
De la ora 0,00 a zilei pe care o alegi tu, deci poți cumpăra din timp pentru o dată viitoare. Dacă alegi ziua în curs, valabilitatea începe din momentul în care plata se înregistrează în baza de date și ține până la ora 24,00 a ultimei zile din perioada plătită.
Tarifele și cursul de schimb sunt cele din lista oficială „Contravaloare rovinietă" publicată lunar de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, pe cnadnr.ro. Am descărcat listele pentru ianuarie, iulie, august și septembrie 2026 și am comparat cifră cu cifră tarifele în euro, ca să verific dacă s-au modificat: sunt identice în toate patru. Nivelul tarifelor e cel stabilit prin Legea nr. 141/2025 și Ordonanța Guvernului nr. 23/2025. Regula cursului de schimb, momentul de la care începe valabilitatea și definiția utilizatorului sunt din Ordonanța Guvernului nr. 15/2002, în forma consolidată. Cuantumul amenzilor e cel din anexa nr. 2 la aceeași ordonanță, modificată prin Ordonanța Guvernului nr. 23/2025. Posibilitatea de a achita jumătate din minim în 15 zile e regula generală din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor. Rovinieta se cumpără de pe platforma oficială erovinieta.ro.
Postează problema mașinii tale și primești oferte de la service-uri verificate din zona ta.

Un schimb de ulei costă 300 la 600 de lei, dar manopera e doar 60 la 200. Factura desfăcută pe bucăți, intervalul real de schimb și cum alegi uleiul corect.

Verifici rovinieta gratuit pe eRovinieta, platforma oficială CNAIR. De ce îți cere și numărul și seria de șasiu, cum o cumperi prin SMS și ce faci la schimbarea numărului.

Verifici RCA-ul gratuit în baza oficială AIDA, după numărul de înmatriculare sau după VIN, și chiar pentru o dată din trecut. Plus ce riști fără poliță valabilă.